'비노'에 해당되는 글 8건

  1. 2008.03.09 아우 이런.. 개xx들... (5)
  2. 2007.09.19 [펌] 스쿠터 부품 점검 주기
  3. 2007.09.12 비노 #1 Dress-up (2)
  4. 2007.08.21 선자씨~ 하이바 고르삼~ ㅋㅋ (2)
  5. 2007.08.19 [비노] 첫 주유~ (2)
  6. 2007.08.19 드뎌 지르다~ (10)
  7. 2007.08.13 [펌] 비노 시승기 (4)
  8. 2007.08.12 결정했으... YAMAHA VINO50 (2)

아우 이런.. 개xx들...

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안양가느라.. 잠시 가산디지털단지역 자전거 주차장에 새워놨더만..

어떤 개xx들이 부셔놨네.. 아고 어이없어..

훔쳐가려다, 단단히 묶어 놓은 거 보고.. 부순거 같은데...

계기판 아세이, 브레이크등 아세이, 오른편 브레이크레버 및 후미경...

토탈 22만원.. ㅜ.ㅜ

돈은 돈이지만.. 애지중지 아낀건데.. 이걸 부수다니.. 벌받을겨.. 천하의 개xx들..

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  1. Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2008.03.09 14:20 신고 address edit & del reply

    아 번호판도 휘어놨구나.. 썅...

  2. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2008.03.11 11:12 신고 address edit & del reply

    소위 초글링, 중딩/고딩이라는 잡종들의 소행이거나, 뇌 없는 양아치들의 소행인 것 같네.. 일단, 애도를..-_-a.

    개념 분실한 잡종버러지들이 한때는 여의도에만 득시글 하더니 이젠 온 동네방네 다 퍼져서 살고 있는 거 같애..-_-;;
    울 팀원 그랜저 티쥐.. 구입후 테러 2건.. 그 넓디넓은 신지구 아파트 주차장에서 말야..-_-;
    아줌마라는 종족-_-의 소행인가??

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2008.03.14 14:09 신고 address edit & del

      에효.. 요즘 안좋은 일이 계속 생기네요.

      오늘은 휴가내고 쉬던중.. 복분자주 사러 다녀오다..

      스타렉스랑 붙었는데.. 다행이 속도를 줄여서 살았지..

      에혀.. 요즘 왜 이러는지..

  3. Favicon of https://gpg.tistory.com BlogIcon 처음처럼 2008.03.17 12:32 신고 address edit & del reply

    오호;;;
    내가 안 그랬다

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2008.03.18 00:08 신고 address edit & del

      왠지 의심가는데.. 흠..

[펌] 스쿠터 부품 점검 주기

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1. 타이어 ( 대부분 1년 이상탑니다.)

2. 엔진오일 ( 광유 500KM 합성유 1000~2000KM 마다 교환)

3. 점화플러그 ( 4000KM마다 청소 12000KM교환 )

4. 구동벨트 ( 2만KM 이상탑니다.)

5. 브레이크라이닝(디스크 브레이크의 경우 브레이크패드)(눈으로 보여요..소모품이라)

6. 배터리 ( 1달 이상 방치하지 않았을경우 1년이상 사용가능. 대부분 2~3년씀)

7. 휠베어링 ( ;;이건 소모품정도는 아닌데.;;)

8. 브레이크 디스크 ( ㄱㅓ의 평생 씀니다.)

9. 에어클리너 ( 4000KM 마다 청소 12000KM 마다 교환으로 알고있지만.. 평생 청소 교환 안해주는 사람도 많습니다;)

10. 부싱 ( ㅡㅡ?)

11. 부동액 ( 1년주기)

12.유압브레이크 오일 ( 교환주기 1년 )

============================================

이대로 하려면 뼈골 빠지겠는걸.. 흠냐리

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비노 #1 Dress-up

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비노를 사고 나서, 처음 꾸몄던 것인데..

때가 낄때까지, 사진도 안찍어 놓고.. ㅋㅋ

곰돌이도 한마리 잃어 버리고..

곰돌이 문양과 구름 문양의 찍찍이(?)가 아주 잘 어울린다..


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곰돌이 한마리가 없어진 왼쪽... ㅜ.ㅜ

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:09:12 06:06:15

아직 굳건이 붙어있는 오른쪽 곰돌이.. ㅋㅋ

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:09:12 06:06:33

다음번엔 개 발자국으로 꾸며볼까 하는데...

언제쯤 원래 계획인 젖소 문양으로 꾸밀까나.. ㅋㅋ

다음 드레스업은 추석 지나고 해봐야겠다... 흐흐

Coming soon~!


촬영은 SB610.. ㅋㅋ

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  1. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.09.15 23:11 신고 address edit & del reply

    헉.. 취.. 취향이 왜 일케 되어가는 거냐? -_-; 요즘, 에스트로겐 드삼?

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.09.16 12:46 신고 address edit & del

      ㅋㅋㅋ 이 정도 드레스업은 애교죠..

      조만간 젖소 무늬로 걍 도배를... -_-;

선자씨~ 하이바 고르삼~ ㅋㅋ

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1번 - 베이비 스타 핑크~

얼굴만 오픈하는 오픈페이스 스타일로.. 조금 답답한 면이 있음.. ㅋㅋ











2번 베이비 스타 핑크 쉴드 헬멧~

1번 베이비 스타 핑크 헬멧에 윈드 쉴드가 있는 버전.. 아마도 이게 1번보다 좋을듯.. ㅋㅋ





3번 궁, 윤은혜 스타일의 핑크 반모~

나도 반모를 쓰니.. 같이 반모쓰면 어울릴듯.. ㅋㅋㅋ










자~ 이제 고르삼~

색상은 굳이 핑크 아니더라도 여러가지 있으니깐...


<출처 : 스쿠터매니아(http://www.scootermania.co.kr/)>

쏘~리 스쿠터매니아.. ㅋㅋ

헬멧은 거기서 살께요~~

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  1. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.08.23 03:08 신고 address edit & del reply

    거.. 디좌인 보담..

    싸이즈가 맞는게 있삼?..-_-;. 걱정되네..

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.23 17:05 신고 address edit & del

      프리사이즈에요.. ㅡ,.ㅡ

      아직까진(?) 다 맞는다는거.. ㅋㅋ

[비노] 첫 주유~

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처음으로 기름 넣었다..

무려 6,000원.. ㅡ,.ㅡ

3.78리터가 들어갔는데.. 풀 게이지 위로 넘치더군..

오늘 하루만 70여 킬로미터를 달렸는데.. 이제 풀 게이지 아래로 돌아왔다.

다른 사람 글을 보니, 만땅넣고 150여 킬로미터를 달렸다니...

대략 연비는 30 Km/L 가 되는데..

흠.. 계기판의 산술적인 계산으로는 더 나올듯..


비노의 연료탱크는 4.8L 이니.. 얼마나 탈지 함 볼까나? ㅋㅋ

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  1. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.08.23 03:08 신고 address edit & del reply

    신너랑 알콜 타 주시는 센스..-_-;

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.23 17:06 신고 address edit & del

      ㅋㅋㅋ 그런거 없어도, 대략 30Km/1L 는 가요..
      아직 첫 주유후 1/4 가량 남은것 같은데. 110Km 다녔으니깐.. 흐흐

드뎌 지르다~

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야마하 비노 블랙앤 화이트 스페셜 모델..

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:08:19 14:36:28

하이바도 블랙앤 화이트. .. 그러나 메이드인 차이나.. ㅡ.ㅜ

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:08:19 14:36:40

젖소 무늬로 튜닝하고 말테다.. ㅋㅋㅋㅋ

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:08:19 14:36:54


서비수~ 다리가 길어 보이네~ 크크

사용자 삽입 이미지MSM6500 | Unknown Sensor | 1/21sec | Flash did not fire | 2007:08:19 15:42:57

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  1. Favicon of https://gpg.tistory.com BlogIcon 처음처럼 2007.08.20 12:24 신고 address edit & del reply

    탑승한 상황도 찍어서 보여주3 ;;;
    할리가 아닌 이런 놈이 자네에게 어울린다면..
    나도 맞는 헬멧을 선구매 한 후에 이런 놈을 하나 찾아봐야겠3 ㅋ

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.20 13:53 신고 address edit & del

      조만간 찍어서 올려주지.. ㅋㅋ

      다만.. 나도 헬멧이 영 안맞네.. 안어울려.. ㅡ,.ㅡ

  2. 미니미니 2007.08.20 12:33 address edit & del reply

    번호판도 등록해서 달아야 하는거 아니예요?
    저 번호판은 불법인데.. ㅡㅡ;;

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.20 13:53 신고 address edit & del

      ㅋㅋ 50cc라서 번호판이 원래 없어요.

      그래서 암거나 달아 놓은거지요.. ㅋ

      경비동 옆에 주차중이니, 나중에 구경오세요~

  3. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.08.23 03:09 신고 address edit & del reply

    응? 50cc 이하라도 원동기 면허는 있어야 되능거 아냥?
    1종 보통으로 커버되던가?..--;..

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.23 17:08 신고 address edit & del

      50cc는 별다른 제한이 없어요. ㅋㅋ

  4. 까만새 2007.09.04 01:50 address edit & del reply

    동수형 썬룹 열리능거로 차 준비해주삼~
    상영이 운행중 사진 찍어볼께요 ㅋㅋ

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2008.05.19 22:59 신고 address edit & del

      ㅋㅋㅋ 팔기전에 찍어주세요~

  5. 신승혁 2008.05.19 21:24 address edit & del reply

    4행정 엔진 스쿠터??....인가요? ㅎㅎㅎ

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2008.05.19 22:59 신고 address edit & del

      ㅇㅇ 4행정식이야 ㅋㅋ

[펌] 비노 시승기

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<출처 : http://www.bokjimotors.co.kr>

불펌 죄송 ^^;
 


'둥굴둥굴' 유선형의 깜직한 디자인.

기존의 조금 길어 보이는 듯한 앞면부의 전체적인 형상이 끝부분의 곡선 처리로 스포티하고 아담한 형상의 마스크를 갖게 되었다. 작아 보였던 헤드라이트의 형상도 조금 커져서 전체적으로 유선형으로 빠진 카울과 조화로운 균형을 갖췄다.
역시 디자인의 야마하라는 메이커답게 전체적으로 둥글하면서 균형감 있는 디자인으로 복고풍의 기존 이미지를 탈피하고 현대적이고 세련된 이미지를 강조, 유행에 민감하고 활동적인 젊은 여성의 취향에 맞춘 듯 하다. 이제 스쿠터도 단순한 근거리 이동 수단이 아닌 패션 아이템으로 활용, 소유의 가치를 한단계 끌어 올렸다.

작지만 갖출건 다 갖췄다.

이런 이쁜 스쿠터를 장만하면 라이더들이 느끼는 부담감 중의 하나는 역시 '누가 훔쳐가면 어쩌지?' 라는 고민에 빠져 나오기란 쉽지가 않다. 작고 가벼운 차체 때문에 키를 잠가놔도 끌고가 버리면 그만 이지만 비노는 도난을 걱정 할 필요도 없다.
바로 야마하의 강력 도난방지 3단 시스템 'G-LOCK' 시스템이 있기 때문이다. 이 도난방지 시스템은 핸들과 휠을 잠그고 거기에다 아예 키 구멍에 셔터를 장착. 다른 키로 대충 맞춰서 훔치는 것 조차 불가능 하게 만들어 버린다. '원천봉쇄'시스템으로 비노를 지킬 수 있다.
그리고 시트를 위로 올리면 작은 차체에 비해 의외의 수납공간이 있다. 웬만한 헬멧하나 넣고도 남을 정도여서 흔들흔들 헬멧만 들고 민망하게 돌아 다니지 않아도 좋다. 또 시트에 앉았을 때 발판의 여유 공간도 넉넉해 웬만한 짐도 적재하기 편하다. 정말 여기저기 뜯어 볼 수록 야마하측의 세심함을 느낄 수가 있는 차체 구성이 돋보였다.

초보자도 쉽게 탈 수 있다.

본격적인 시승을 위해 키를 돌리고 시동을 걸어 봤다. 언제나 스쿠터 위에 올라타면 연상되는 배기음. '엥~엥~엥~' 미세하게 날카로운 듯한 소리를 예상 했지만 새로워진 비노의 배기음은 '슈르릉~' 부드럽게 울렸다. 그리고 시동이 걸려 있는지 조차 모를 아이들링 상태는 기존의 50cc 2사이클 엔진에서 4사이클 엔진으로 변했다는 사실을 알렸다. 스로틀을 감아쥐자 미끄러지 듯 부드럽게 출발.
그 동안 시가지 주행을 했을 때 가볍고 작은 차체에 2사이클 예민한 스로틀 반응으로 초보자들이나 여성들에게 주었던 스로틀 조작에 따른 민감한 움직임이 전체적으로 부드럽고 고르게 회전해 급격한 스로틀 조작에도 차체 움직임이 안정감을 유지했다.
그리고 기존의 비노에서 보여줬던 엔진특성 때문에 생긴 진동은 민감한 운전자로 하여금 피로를 불러 일으키기도 했지만 이 앙증맞은 녀석은 신경에 거슬리는 진동없이 부드럽지만 힘있는 주행을 보여줬다.
이로써 장거리 주행이나 복잡한 시가지 주행에서 오는 라이더의 여러 부담감 중에 하나인 스로틀 조작과 엔진의 불필요한 진동을 개선 누구나 쉽게 다가갈 수 있는 포용성을 마련했다.

다 바뀌었어도 이것만 안 바꿨다.

차체에 부드러운 주행을 받쳐주는 전용 설계된 알루미늄 경량 휠은 엔진 변겨에 따른 차체중량의 가중으로 인한 운동성의 둔화를 막아 주었다. 실제로 5kg 정도 무거워진 건조 중량이지만 시내주행 때 교통체증으로 꽉꽉 막힌 자동차들 사이로 빠져 나가는 운동성은 오히려 이전보다 더 경쾌한 운동성을 보여주고 안정감을 주었다. 실제로 축간거리가 10mm 정도 줄어든 것도 경쾌한 움직임에 플러스적인 요인을 더했다.
그러나 기존의 전륜과 후륜의 드럼 브레이크 방식은 기존의 것과 동일해 유일한 아쉬움으로 남았다. '왜 이것만 안 바꿨지?' 라는 짧은 의문이 들었지만 그 생각은 곧 바로 브레이크를 움켜쥐면서 사라지게 되었다. 비록 디스크 방식의 브레이크처럼 민감한 제동성은 없지만 비노의 5.2마력짜리 엔진의 힘을 멈추어 버리기에 충분하고도 남는 제동력이었다.

따져 볼수록 가치를 알 수 있는 New Vino

부드러운 저속에서 고속주행으로 이어지기까지 4사이클의 고질적인 문제점 중에 밋밋한 엔진반응은 찾아보기 힘들었다. 두툼하면서도 가벼운 엔진회전은 계기반 상으로 60km까지 무리없이 뻗어 나가고 이것도 모자라 한계속도까지 표시된 영역을 넘겨 버린다. 시속 30km 정속주행시 리터당 70km를 갈 수 있는 초저연비는 고유가 시대에 걸 맞는 최고의 이동 수단이 될 것이다.
넓은 적재함은 상업적인 용도로도 활용가능하고 뛰어난 품질구성과 디자인은 패션 아이템으로 사람들의 시선을 끌기에 충분하다. 정말 어디에 내 놓아도 팔방미인이다. 시승을 마치는 짧은 시간 동안 기자의 소유욕을 계속 자극하는 이 앙증맞고 깜직한 녀석을 포기하는 건 쉽지가 않다.
새로워진 vino의 매력에 견딜 수 있는 사람, 과연 있을까?

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  1. Favicon of https://gpg.tistory.com BlogIcon 처음처럼 2007.08.14 03:11 신고 address edit & del reply

    일련의 스쿠터들 올리는걸 보고,
    자네의 덩치/얼굴, 비주얼로 이런 돈바닥 만한 놈들을 타고 있는걸 상상하니 왠지;; 좀....
    부장님.. 할리데이비슨으로 가시죠///

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.14 15:02 신고 address edit & del

      ㅋㅋ 그건 주차가 힘들어서.. ㅎㅎ

  2. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.08.16 22:43 신고 address edit & del reply

    사진 상으로는, 신장 157Cm에 체중 45Kg 기준인데..--;
    등치에 맞게 타고 다니삼~! 이건 스쿠터 학대야..

    가와사키나 스즈끼.. 아님, 듀카티를 알아보삼!!
    가와사키 닌자 시리즈가 괘안턴데..-.-;..

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.16 23:58 신고 address edit & del

      ㅡ.ㅜ

      괜찮아요.. 나름 느낌이 있을거라구요.. ㅋㅋ

결정했으... YAMAHA VINO50

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보라색 07년 Sweetness 버전.. <출처 : 제이슨리 모터>






인정 형식

BA-SA26J

차체타각형식

SA26J

엔진 형식

A304E

전체 길이/전폭/전고(mm)

1,665/630/1, 005

축간 거리(mm)

1,160

시트고/최저 지상고(mm)

715/85

건조 중량/장비 중량(kg)

73/78

연비·정지 주행 테스트치(km/L)

70.0(30km/h)

최소 회전 반경(m)

1.8

엔진 종류

수냉·4 사이클·SOHC·3 밸브

기통수배열/총배기량(cm3)

단기통/49

내경(mm)/행정(mm)

38.0×43.5

압축비

12.0 : 1

최고 출력(kW/rpm)

3.8(5.2PS)/8,000

최대 토르크(N·m/rpm)

4.6(0.47 kgf·m)/6,500

시동 방식

셀·킥 병용식

윤활 방식

강제 압송 웨트산프

오일탱크 용량(L)

0.8

연료 탱크 용량(L)

4.5

캬브레터 형식

NCV18×1

점화 방식

C.D.I.식

배터리 용량/형식

12V-4AH(10H) /GTX5L-BS(MF)

1차 감속 기구/감속비

3.692

2차 감속 기구/감속비

3.583

클러치 형식

건식내확중추식

변속기 형식

V벨트식무단변속

변속비

2.860~0.860

프레임 형식

신념(파이프)

캐스터/트레일(mm)

24о/70

타이어 사이즈전·후

90/90-10 50 J·90/90-10 50J

제동 장치전·후

드럼(리딩 트레이 링)·드럼(리딩 트레이 링)

헤드라이트

할로겐 밸브(35W/35W)

승차 정원(이름)

1



휴.. 이걸 질러야해.. ㅡ.ㅜ

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  1. Favicon of https://bloodrain.tistory.com BlogIcon bloodrain 2007.08.16 22:46 신고 address edit & del reply

    바이크와 내가 포개져서 가는 스피드를 느끼고 싶지 않으? ㅋㅋ
    스쿠터는 좀..-_-;..
    너 체중을 버티려면, 서스랑 엔진 튜닝을 해야 될텐데.. 배보다 배꼽이..-.-

    • Favicon of https://ryan.tistory.com BlogIcon ryan 2007.08.17 00:01 신고 address edit & del

      크크 스쿠터도 포개져서 가면 안될까요? 흐흐

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